為(wei)積(ji)極(ji)響應國家“雙碳”戰略，太鋼技術中心先期介入超臨界二氧化碳等介質輸送鋼材的研制開發工作，經與下游管廠合作，成功試制超臨界二氧化碳輸送焊管用熱軋鋼板，實現產品國內首用。并中標國內首條長度最長、管徑最大、壓力最高、輸量最大的超臨界二氧化碳管道項目。

超臨界二氧化(hua)碳(tan)是維持在(zai)臨界溫度(du)(du)及臨界壓(ya)力(li)以上的(de)二氧化(hua)碳(tan)流體，具(ju)有高密度(du)(du)、低粘度(du)(du)、高擴散系數的(de)特點。在(zai)31℃、7.38MPa的(de)溫壓(ya)條(tiao)件(jian)下，二氧化碳以(yi)超臨(lin)界態(tai)的(de)形式存在，它既有(you)氣(qi)態(tai)性(xing)質又有(you)液態(tai)性(xing)質，能快(kuai)速溶解有(you)機物，毒(du)性(xing)低，對環境(jing)影響較小(xiao)，是重要的(de)商用以(yi)及(ji)工(gong)業溶劑。

隨著“雙碳”目標任務持續推進，碳捕集、利用與封存作為實現大規模碳減排的托底技術，對二氧化碳管道輸送關鍵難題與核心技術提出了新要求，二氧化碳管道運行過程中，腐蝕穿孔或第三方破壞可能引發管道泄漏等安全問題，對管道設計、管道材料選擇及完整性管理提出了挑戰。針對管道高壓、低溫等技術需求，太鋼技術中心等部門通過深入協作，研發出了具有合適強度、良好低溫韌性和良好焊接性能的熱軋產品，并與下游制管廠分別開展了一系列鋼管焊接試驗，經最終試制后，超臨界二氧化碳輸送焊管順利通過第三方檢測評價，低溫沖擊韌性等性能遠優于項目要求。

二氧化碳輸送管(guan)道在國外建(jian)設超(chao)2500公里，但國內尚(shang)無長(chang)輸先例。該(gai)產品首(shou)次應用于國內首(shou)條超臨(lin)界二氧化(hua)碳(tan)(tan)(tan)長(chang)輸管道(dao)項目，將成為周邊(bian)各碳(tan)(tan)(tan)排放(fang)企業(ye)與(yu)利(li)用企業(ye)之間的干碳(tan)(tan)(tan)網，有力推動(dong)地區企業(ye)實現低(di)碳(tan)(tan)(tan)轉(zhuan)型，同時(shi)為我國未來二氧化(hua)碳(tan)(tan)(tan)輸送管道(dao)建設(she)儲備了技(ji)術能力。